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武九客专进入联调联试阶段,预计6月底通车 

编辑:admin  日期:2017-04-19 08:21:41  浏览次数:

武九客专进入联调联试阶段 预计6月底通车武九客专进入联调联试阶段 预计6月底通车

  东楚网黄石新闻网(东楚晚报记者 马南山)

  车站主体已完工

  按照规划,武九客运专线起于武汉,止于九江,线路全长198公里,全线设计时速250公里/小时。武九客专湖北段由武黄城际大冶北站引出,终于阳新县枫林镇于江西省交界处,正线全长69.124公里,设4个车站。设在我市阳新的站点有3个:白沙站、阳新站和枫林站。

  白沙站位于阳新县白沙镇境内,属于武九客专主线上的三级站,距离白沙镇中心仅1公里。

  记者在白沙站看到,该站主体工程已经完工,站内检票口相关设备已经安装到位,站内设有自动售票机。目前,白沙站车次表正在进行调式。

  阳新县白沙镇镇长刘元根说,白沙站的建设已基本完工,目前已经进行后期完善阶段,站前广场预计5月底完工。

  枫林站主体工程也已经完工。“站内正在安装相关设备。”阳新县枫林镇副镇长李朝荣说,枫林站站前广场占地76亩,力争在5月中旬完成好整个枫林站站前广场建设。

  阳新火车站党支部书记冯玉林说,武九客专专线阳新站段轨道已经铺设完毕,目前正在完善后期的收尾工程。未来,阳新火车站利用既有线走普通列车,而动车、高铁列车走新建的武九客专专线(武九客专阳新段暂定名“阳新客专场”)。

  迈入“高铁时代”

  目前,武九客专黄石境内各个站点已经进入联调联试阶段,各站进入车道内的入口都封闭,高速综合检测车正在不间断地进行测试当中。

  东楚晚报记者采访了解到,武九客专预计6月底开通。届时,黄石市将终结仅有“D字头”客运列车而无“G字头”客运列车的尴尬时期,正式迎来“高铁时代”。

  “随着高速铁路网的进一步完善,跨线开行将成为未来的一个大趋势。”市发改委交通科科长杜凡说,武九客运专线并入国家高铁干线网络后,市民想乘坐高铁出远门,不用再去武汉转车了。

  “时下,‘高铁游’推动地方旅游经济的发展发挥着积极的作用,许多游客都愿意乘坐高铁出游,而武九客专可以称为是一条旅游专线。”业内人士表示。

  高铁开通后,“旅”的时间减少了,“游”的时间增加了。铁道部门有关人士表示,自婺源赏花高铁的开行后,高铁游越来越火,景区之间的跨线列车毫无疑问已成为宠儿。武九客专开通后,黄石人到庐山游玩将变得更便捷。而江西人来黄石旅游很也方便,黄石的旅游景点将会成为周边城市人的后花园。

  助力“旅游经济”

  多数情况下,高铁站一般设立在城市周边,以城市名称命名,但极少数情况下,高铁也会在镇里设置站点,并以乡镇名称命名。而武九客专途经黄石,而在我市两个乡镇设立站点,这意味着这两个小镇也有幸迈入“高铁时代”。

  刘元根说,“镇级”高铁站将敲开旅游发展大门。以前,白沙镇靠传统农业、矿山等资源收入,现在可以借助高铁的开通,发展生态观光农业、旅游业,“父子山离白沙站只有12公里,而七峰山离白沙站只有5公里,如今这两个景点大部分都是黄石人来游玩,而武九客专开通后,将会吸引到武汉、九江等周边城市的外地游客来白沙镇旅游。

  阳新枫林镇自然风光优美,生态条件优越,林业资源丰富,是名副其实的“天然氧吧”。李朝荣说,该镇正在大力发展旅游经济,石田古驿生态旅游区日渐兴盛。武九客专枫林站这一交通枢纽,让这里的旅游发展形势一片大好。

  白沙、枫林两镇的村民对于武九客专开通充满着期待。因为武九客专不仅方便了当地村民的出行,也方便了更多外地游客前来游玩。记者采访过程中,一位村民自豪地说,“我们这里山清水秀,风景优美。武九客专开通后,我们更有底气和能力接待更多的来自四面八方的游客。”

  相信在不久的将来,这些村民将通过搭乘“高铁经济列车”过上幸福生活。

 
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